先來說說中外電鍍行業發展優劣勢比較：

   國外電鍍行業的發展有這樣幾個特點。第一就是研發在前。所有新技術都是根據其他產品、其他行業的走向，提前研發，而不是等問題出現以后再進行研發尋找解決辦法。比如計算機行業發展迅速，里面線路板，都涉及到鍍層處理。這里就需要線路板、元器件產品的電鍍技術研發在前。第二是機制和體制，如果國家、政府、研究所、大企業都重視投入新技術，那么對于新技術推廣應用就會有很大幫助。如果是單一機構研發就存在這樣、那樣的問題和困難。像歐洲、美國、日本這些國家，這一點做比較好。研究單位，政府，以及工廠很好的結合在一起，用良好的機制解決新技術的研發應用問題。第三，專門化的隊伍，研發的產品一旦進入實踐階段就有專業公司產品進行配套，比如說化學品公司、設備公司、包括物流公司。這種機制保障了整個表面處理技術發展比我國要快、要先進。

   隨著信息化和全球化的發展，日系、美系、歐洲、或者中國，大家都有了一個更快捷的信息獲取和溝通的平臺。現在很多電鍍化學品公司在中國大陸有分公司，在德國、美國、日本有分公司。比如日本的豐田汽車在美國有專門汽車研究所，有兩個表面處理研究室，一個研究涂料、一個是研究電鍍。我們說這個產品是日系還是美系，可能更多是源于產品所在公司的國籍，而產品本身的基礎內涵都能體現。

   中國是電鍍大國，各種先進技術在中國都有體現。而從人才角度來說，中國的表面技術人才并不少，我國對大學里的人才培養非常重視，所以說行業人才，國外絕對沒有中國多，之所以我們與國外先進水平有差距，主要是在硬件方面和觀念方面。首先，排水的問題我國重視程度不夠;第二，我國電鍍行業基礎較差，比如添加劑，基礎化學來了以后我們搞添加劑，我們基礎化學水平比較低，造成電鍍行業也有一定差距，因為電鍍工業得發展要靠基礎工藝，而不是看表面處理工業的發展。同樣材料我們沒有國外好，主要是因為添加劑成分雜質較多、純度不夠。此外，在設備、體制、研究這些方面我們也要逐步改進。國外的航空廠內，電鍍工藝本身搞硬就是硬的工程師，實驗是實驗，工藝是工藝，而我國都全才，進廠以后什么都要這一個人來做。所以分工要明確、要細。

中國的電鍍工業發展趨勢和對未來的展望：

   2010年，整個電鍍行業將會仍然以令人驚異的速度向前發展，并日見其新貌，羅百輝分析認為，未來中國電鍍工業的發展趨勢基本可歸納為以下幾點：裝飾性和功能性電鍍工藝技術將不斷發展。我國隨著汽車、電子、家用電器、航空、航天工業、建筑工業及相應的裝飾工業的發展和人們對美化生活需求的提高,對電鍍產品的裝飾性和功能性的需求將有明顯的增加。某些傳統裝飾性電鍍可能被噴涂、物理氣相沉積等取代，功能性電鍍產品需求則有上升的趨勢。某些污染嚴重的電鍍工藝，可能被清潔的電鍍工業所取代，如無氰電鍍、三價鉻鍍鉻、代鎘、代鉻鍍層將有上升的趨勢。某些性能好、無污染的表面工程的高新技術將會進入我國市場，如達克羅(Dacrotized)涂層,克羅賽(Corrosil)工藝等。企業管理水平低，絕大部分電鍍企業仍沿襲粗放型經營管理模式，適應市場變化能力差。除部分合資企業和出口企業外，大部分企業沒有健全的工業管理體系，多數企業缺乏鍍液分析和鍍層檢測儀器和技術力量。

   電鍍企業的發展方向嚴格說應該隨著國家制造業的發展而發展。羅百輝指出，世界制造業中心現在都在往中國轉移，那么一些先進的設備和先進的制造方法也同時向中國轉移，為之配套的電鍍行業也要順應現代制造業的發展。電鍍企業未來的走向肯定是適者生存。只有適應現代制造業的發展，一方面是產品質量，一方面是售后服務體系，還有就是設備裝備水平，再者就是環境保護，落實到企業就是水處理的水平。

   電鍍工業要更好更快健康發展，清潔生產是必由之路，需要我們電鍍工作者發揮聰明才智，采用更多技術更先進、環境更友好的工藝。同時使用更有效的三廢處理技術，已全面達到環保要求。但還需要解決三廢治理中的管理問題，科學評價各種三廢治理中出現的問題。例如排放標準科學確定，對氰化物電鍍的科學的評價，對廢水中COD的測試方法標準需重新審定，還有就是環保管理部門要加強執法力度和減少不必要的干預。如果以上幾方面能得到很好落實，電鍍工業前景一定會更美好。